Biden prohíbe las importaciones de petróleo y gas natural rusos

Los gobiernos europeos, que son mucho más dependiente de la energía rusa, tomó sus propias medidas el martes, aunque no fueron tan estrictas como las impuestas por Estados Unidos. Alrededor del 8% de las importaciones estadounidenses de petróleo y productos refinados, o alrededor de 672.000 barriles por día, provinieron de Rusia el año pasado, según la Administración de Información de Energía de EE. UU.

Señor. Biden, que anteriormente se había resistido a cortar el petróleo ruso, sugirió que la prohibición probablemente haría subir aún más los precios de la gasolina, pero dijo que era una parte importante de su campaña para presionar al presidente ruso.

Vladimir Putin

para terminar su asalto en Ucrania. Rusia se encuentra entre los mayores productores de energía del mundo, y el movimiento, además de una serie de otros sanciones de los EE. UU. y otras naciones occidentales—Está destinado a paralizar la economía del país.

“Este es un paso que estamos tomando para infligir más dolor a Putin”, dijo el Sr. dijo Biden en la Casa Blanca. «Pero también habrá costos aquí en Estados Unidos».

La prohibición prima precios de la gasolina se disparará aún más y probablemente afectará a los hogares estadounidenses que ya están siendo probados por la inflación más alta en cuatro décadas. Los economistas estiman que el jueves el gobierno informará una tasa de inflación de febrero de casi el 8%, una aceleración con respecto al mes anterior que solo reflejaría parcialmente el reciente aumento de los precios de la energía.

Una amplia mayoría de estadounidenses, el 79 %, dijo que estaba a favor de prohibir las importaciones de petróleo ruso incluso si la prohibición aumentara los precios de la energía en EE. UU., según datos de una nueva encuesta del Wall Street Journal, mientras que el 13 % dijo que se oponía. Aunque Estados Unidos es el mayor productor de petróleo del mundo, todavía importa millones de barriles cada día de otras partes del mundo.

Algunos asesores de la administración y aliados se preocuparon en privado de que los aumentos en el precio de la gasolina por la prohibición podrían ser una responsabilidad política, dijeron personas familiarizadas con el asunto. Pero la administración comenzó a considerar el tema con más seriedad en los últimos días, ya que Rusia continuó su ataque y aumentó la presión de altos funcionarios ucranianos y miembros del Congreso, dijeron las personas.

La presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi (D., California), dijo que avanzaría el martes con una votación sobre la legislación para prohibir la importación estadounidense de productos petrolíferos y energéticos rusos, revisar el acceso de Rusia a la Organización Mundial del Comercio y renovar el Global Magnitsky Human Rights Accountability. Actuar para que EE.UU. pueda imponer más sanciones a Rusia.

Los aliados occidentales también actuaron. La Unión Europea dijo que planeaba reducir sus importaciones de gas natural ruso en dos tercios para fines de este año, mientras que el Reino Unido dijo que terminaría con las importaciones de petróleo ruso, actualmente el 8% de la demanda nacional, para fines de año. . El gobierno del Reino Unido también está explorando opciones para terminar por completo con las importaciones de gas ruso.

Por lo general, EE. UU. depende de Rusia solo para una pequeña parte de sus fuentes de energía, y las empresas estadounidenses ya han reducido drásticamente las importaciones del país en los últimos días. Pero la perspectiva de una oferta global más limitada impulsó aún más precios del crudo, extendiendo un mes de preparación causado por la crisis geopolítica y fortaleciendo la demanda a medida que los países se recuperan de la pandemia. El crudo Brent, la referencia mundial, subió a casi 133 dólares el barril el martes antes de bajar a alrededor de 128 dólares el barril más tarde ese día.

Los precios más altos del petróleo ya están afectando a los bolsillos de los consumidores, particularmente en las gasolineras, ya que el petróleo es el ingrediente principal de la gasolina. El precio promedio de un galón de gasolina regular se disparó 55 centavos durante la semana pasada a $ 4.17 a partir del martes, un récord nominal, aunque no ajustado a la inflación, anunció AAA. Eso eclipsó el máximo anterior de $ 4.11 establecido en el verano de 2008, durante la severa recesión causada por la caída de la vivienda.

En California, el precio promedio de la gasolina subió a $ 5,44. Los precios son particularmente altos en el estado debido a los impuestos más altos a la gasolina y los estándares ambientales que requieren pasos adicionales en el proceso de refinación, dijo Devin Gladden, vocero de AAA.

Señor. Gladden dijo que los precios seguramente aumentarán aún más en los EE. UU.

«Por lo general, tomaría algunos días para que se expanda a través de la cadena de suministro de procesamiento y fabricación de gasolina», dijo el Sr. dijo Gladden. «Pero dada la rapidez con la que hemos visto estos aumentos de precios y que han sido tan constantes en las últimas semanas, podríamos ver esos aumentos de precios mucho más rápido».

Los precios de la gasolina han subido un 51% respecto a hace un año, cuando el galón costaba en promedio $2,77. Según una estimación, los hogares gastarían $ 850 más este año, en promedio, en comparación con el año pasado, si los precios de la gasolina se mantienen por encima de $ 4 por galón durante la mayor parte de 2022, según Diane Swonk, economista jefe de la consultora Grant Thornton LLP. El año pasado, tales costos aumentaron $ 940 desde 2020, dijo.

Los costos más altos podrían envalentonar aún más a la Reserva Federal a medida que avanza hacia aumentar las tasas de interésa partir de su reunión de política de la próxima semana, para controlar la inflación.

La crisis entre Rusia y Ucrania y el consiguiente aumento de los precios del petróleo frenarán la recuperación económica de Estados Unidos este año, dijeron varios economistas.

«El riesgo de un error de política y, por lo tanto, de una recesión en Estados Unidos, está aumentando rápidamente», dijo Joseph LaVorgna, economista jefe para las Américas de Natixis, en una nota a los clientes.

La mayoría de los economistas dijeron que la economía puede soportar el impacto de los mayores costos de la energía sin caer en una recesión.

La economía más grande del mundo tiene impulso porque los hogares han acumulado ahorros durante la pandemia, los casos de covid-19 han disminuido drásticamente desde enero, las empresas están contratando agresivamente y las familias están reanudando los viajes y las actividades de ocio que habían pospuesto durante mucho tiempo.

Aún así, los costos más altos de energía seguramente causarán dolor, particularmente para los hogares y trabajadores más pobres que tienen poco acceso al transporte público y deben conducir al trabajo, dijeron los economistas.

En la gasolinera Venice Super Petrol en Venice Boulevard en Los Ángeles, la gasolina sin plomo costaba el martes 5,29 dólares el galón, levemente por debajo del promedio de 5,51 dólares de la región. Troy Litke dijo que pagó $ 60 por aproximadamente la mitad de la gasolina que puede contener su Toyota Tacoma.

«Llenar esto costaría como $120», dijo el Sr. Litke, que está tratando de administrar los costos de combustible al no llenar el tanque grande del camión cada vez que va a una estación.

Luana Zagami también pagó por mucho menos que un llenado completo, gastando $25.57 por 4.8 galones en su Ford Focus.

«Solo me quejaba de los precios de la gasolina», dijo. Agregó que tiene que conducir 26 millas todos los días para dejar a su hijo en la guardería y luego dirigirse a la Universidad del Sur de California, donde tiene un doctorado. candidato.

Los legisladores y grupos de defensa en numerosos estados, incluidos Nueva York, California, Ohio, Illinois y Rhode Island, han propuesto la suspensión de algunos o todos los impuestos a la gasolina o el retraso de los aumentos planificados. En California, que tiene el impuesto a la gasolina más alto de la nación con alrededor de 51 centavos por galón, los republicanos propusieron levantar el impuesto durante seis meses, mientras que el gobernador demócrata. Gavin Newsom propuso en enero posponer un aumento en el impuesto previsto para julio.

El gasto del consumidor proporciona aproximadamente dos tercios de la producción económica en los EE. UU. Como resultado, los hogares podrían reducir las compras, los viajes y otros gastos discrecionales, dijeron los economistas. Milisegundo. Swonk cree que la producción se expandirá a una tasa anual de solo 1% en la segunda mitad de 2022, una fuerte desaceleración impulsada por el aumento del petróleo.

La producción de EE. UU. aumentó un 5,6% en el último trimestre de 2022 en comparación con el mismo período del año anterior, lo que marca el año calendario de mayor crecimiento desde 1984.

Los analistas petroleros han dicho que las sanciones impuestas previamente a Rusia ya han desalentado a los bancos y las compañías petroleras de comprar el crudo del país, y el fuerte aumento en los precios del petróleo en los últimos días es una señal de que el mercado espera más interrupciones.

exxonmobil corporación

,

PA

PLC y

Cascarón

PLC todos los planes anunciados para salir de las operaciones rusas la semana pasada. Shell fue más allá el martes, diciendo que detendría todas las compras al contado de crudo del país y eliminaría gradualmente sus otros tratos comerciales y comerciales.

—Justin Scheck, Alicia A. Caldwell, Natalie Andrews, Max Colchester y Christine Mai-Duc contribuyeron a este artículo.

Escribir a Andrew Restuccia en [email protected] y Josh Mitchell en [email protected]