Trabajadores de UPS cerca de huelga mientras negociaciones sindicales se estancan

El sindicato Teamsters y UPS se acusaron mutuamente el miércoles de abandonar las negociaciones laborales destinadas a evitar la mayor huelga en Estados Unidos desde la década de 1950.

El sindicato, que representa a casi 340.000 conductores, cargadores y manipuladores de paquetes a tiempo completo y parcial, dijo que UPS hizo una «oferta inaceptable» que «no aborda las necesidades de los miembros».

“UPS tuvo que tomar una decisión, y claramente eligió ir por el camino equivocado”, dijo el presidente general de los Teamsters, Sean O’Brien, en un comunicado.

UPS negó haber terminado las negociaciones. “No nos vamos a ir, el sindicato tiene la responsabilidad de estar en la mesa”, dijo la empresa de entrega en un comunicado. «La negativa a negociar, especialmente cuando la línea de meta está a la vista, crea un malestar significativo entre los empleados y clientes y amenaza con desestabilizar la economía estadounidense».

Un contrato laboral que cubre a los trabajadores sindicalizados de UPS vence a fin de mes. La empresa tiene empleados La huelga fue aprobada Si las partes no llegan a contratar.

La semana pasada, el sindicato Teamsters le dio a UPS hasta el 30 de junio para traer a la mesa su «último, mejor y último» contrato. El paro será «inmediato». Si la empresa no endulza significativamente su oferta.

La falta de finalización del acuerdo podría precipitar la huelga laboral más grande de EE. UU. desde 1959, lo que afectaría a millones de entregas diarias.

Manifestantes durante una manifestación frente al UPS Center en Brooklyn, Nueva York, en abril. Si no se llega a un acuerdo para fin de mes, podría desencadenar la huelga laboral más grande de EE. UU. desde 1959, lo que afectaría a millones de entregas diarias.

Paul Frangipane/Bloomberg vía Getty Images


El sindicato está tratando de obtener salarios más altos y empleos de tiempo completo para los empleados de UPS. Ha exigido que se eliminen las cámaras de vigilancia de los camiones de reparto y que se pague a los trabajadores los mismos salarios que los que trabajan para el mismo trabajo, independientemente de su antigüedad en el servicio. UPS le dijo a CBS MoneyWatch que la tecnología utilizada para rastrear los movimientos de sus conductores, por su seguridad, describe los dispositivos como «sensores» en lugar de cámaras.

Los trabajadores no están contentos con el contrato actual, que técnicamente fue ganado por los exdirigentes del sindicato. La insatisfacción con el contrato llevó a los miembros del sindicato a destituir a sus antiguos líderes e instalar al actual presidente de la junta, O’Brien.

UPS sostiene que su última oferta de contrato es «histórica» ​​y que sus conductores son «los mejor pagados de la industria».

Los trabajadores de UPS se declararon en huelga por última vez durante 15 días en 1997, una huelga que le costó a la empresa 850 millones de dólares, informó Reuters. Desde entonces, la empresa ha crecido significativamente en tamaño a medida que el comercio electrónico ha impulsado la demanda de una entrega más rápida.

UPS dice que proporciona el equivalente a aproximadamente el 6% del producto interno bruto del país, lo que significa que un cierre frustraría a los consumidores estadounidenses e interrumpiría muchos negocios que dependen de envíos rápidos.

Associated Press contribuyó a este informe.

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