“Durante los últimos años, mi familia ha sido una fuente de tremendo aliento, fortaleza y apoyo”, dijo Dickson en una carta el miércoles a los empleados de la FAA compartida con CNN. “Sin embargo, después de largos e inevitables períodos de separación de mis seres queridos durante la pandemia, es hora de dedicarles todo mi tiempo y atención. Como escribí en mi carta al presidente Biden, es hora de volver a casa”.
En un comunicado, el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo que está agradecido por los «años de servicio a nuestro país de Dickson y su dedicación de por vida para asegurarse de que nuestro sistema de aviación sea el mejor y más seguro del mundo».
«Si bien todos nosotros en USDOT extrañaremos a Steve como líder y colega, estamos muy felices por él y su esposa, Janice, mientras se embarcan juntos en este próximo capítulo», dijo Buttigieg.
No está claro quién tomará el timón como administrador de la FAA.
Dickson está a mitad de su mandato como director de la agencia, que se ha enfrentado a una serie de desafíos en los últimos años, incluida la navegación por el duro golpe de la pandemia de covid-19 a los viajes aéreos y el aumento de la cantidad de pasajeros comerciales rebeldes.
Dickson ejecutó la política de «tolerancia cero» de la administración para los pasajeros perturbadores, diciendo en el momento de su orden: «Volar es el modo de transporte más seguro y firmé esta orden para mantenerlo así».
La política, que entró en vigencia en enero de 2021, omite advertencias o asesoramiento y va directamente a las sanciones legales por comportamiento indisciplinado. Se extendió al menos hasta que se levante el mandato federal de máscara.
El miércoles, la FAA anunció que 43 casos más de pasajeros rebeldes habían sido remitidos al Departamento de Justicia para un posible enjuiciamiento penal.
Dickson también supervisó el regreso al servicio del Boeing 737 Max después de que dos accidentes fatales dejaran el avión en tierra en el extranjero en todo el mundo. Ex piloto de Delta Air Lines, en 2020, Dickson voló él mismo el Max en vuelos de prueba antes de que volviera al servicio de pasajeros.
Dickson comenzó su carrera en el ejército y luego voló en aviones comerciales, incluidos los Boeing 727, 737, 757 y 767. En su puesto en Delta, fue responsable de la seguridad de vuelo y la formación de pilotos.
Esta historia ha sido actualizada con detalles adicionales.
