Max Verstappen se llevó la victoria tras una bandera roja

Verstappen ganó, de Fernando Alonso (Aston Martin) y Pierre Gasly (Alpine), para completar un sprint de cinco vueltas para igualar su récord de nueve victorias consecutivas después de que la fuerte caída de Joe Guanyu en la curva 1 provocara una bandera roja.

Sergio Pérez, de Red Bull, perdió el tercer puesto en el camino hacia Gasly debido a una penalización por exceso de velocidad en boxes.

Resultados del Gran Premio de Holanda de F1 de 2023

Garra Mujer conductor Motor del coche regazo intervalo
1 1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 72
2 14 fernando alonso Aston Martín/Mercedes 72 -3.744
3 10 Pierre Casely alpino/renault 72 -7.058
4 11 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 72 -10.068
5 55 Carlos Sainz Jr. ferrari 72 -12.541
6 44 Lewis Hamilton mercedes 72 -13.209
7 4 Lando Norris McLaren/Mercedes 72 -13.232
8 23 Alejandro Albano Williams/Mercedes 72 -15.155
9 81 Óscar Piastre McLaren/Mercedes 72 -16.580
10 31 Esteban Ocón alpino/renault 72 -18.346
11 18 lanza camina Aston Martín/Mercedes 72 -20.087
12 27 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 72 -20.840
13 40 Liam Lawson AlfaTauri/Honda RBPT 72 -26.147
14 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 72 -26.410
15 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo/Ferrari 72 -27.388
dieciséis 22 Yuki Tsunoda AlfaTauri/Honda RBPT 72 -29.893
17 63 George Russell mercedes 72 -55.754
24 Zhou Guanyu Alfa Romeo/Ferrari 62
dieciséis Carlos Leclerc ferrari 41
2 sargento logan Williams/Mercedes 14

Cómo se desarrolló el Gran Premio de Holanda de F1 de 2023

En pista seca y con neumáticos lisos blandos, Verstappen superó a Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes) en la curva 1. Alonso le quitó el tercer puesto a Russell en la curva 3. Esquinas finales.

Pérez, Charles Leclerc (Ferrari), Jue (Alfa Romeo) y Gasly lucharon por los intermedios al final de la primera vuelta, pero los neumáticos de Leclerc no estaban listos para Ferrari y perdió más tiempo.

Alonso superó a Norris por el segundo lugar en la salida de la curva 3, antes de que Verstappen y Alonso corrieran para el Inter al final de la segunda vuelta. Norris se alejó, pero Russell lo pasó en la primera curva 1.

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Pérez, el primer auto en los Inters, pasó a Norris y Russell y avanzó hasta la mitad de la tercera vuelta, con Joe subiendo al segundo lugar gracias a su parada temprana.

Norris quedó fuera una vuelta más tarde (hasta 12Th) pero Russell se quedó sin neumáticos lisos durante otra gira lenta y cayó al puesto 14.ThUn lugar detrás de su compañero Lewis Hamilton.

Pérez lideró a Joe, Gasley y Verstappen, quien estaba 14 segundos detrás del líder en la vuelta cinco. Verstappen pasó a Gasley en la curva 3, mientras que Alonso volvió a estar entre los cinco primeros, por delante de Leclerc. Verstappen pasó a Joe en la curva 3 en la vuelta siete, ahora a 10 del líder Pérez y tomando ventaja.

Chow y Alonso entraron en boxes por neumáticos lisos en la vuelta 11 y Verstappen hizo lo mismo una vuelta después. Cuando Pérez avanzó una vuelta más, Verstappen lo superó y tomó la delantera por 3,5 segundos.

Alonso superó rápidamente a Xavi, mientras que Gasly y Sainz también se adelantaron. Leclerc sufrió otro retraso cuando el Ferrari cambió su alerón delantero cuando el Ferrari se convirtió en slicks, lo que lo dejó en el puesto 13.ThY luego se retiró con daños en el suelo después de golpear al McLaren de Oscar Piastre desde el principio.

Logan Sargent chocó su Williams en la curva 8, lo que provocó la aparición del coche de seguridad en la vuelta 17.

La carrera se reanudó en la vuelta 22 con Verstappen liderando a Pérez, Alonso, Gasly, Sainz y Chow. Alex Albon, que no puso su Williams en el mediocampo, superó al Haas de Kevin Magnussen por el séptimo puesto y luego le quitó el sexto a Chow.

Verstappen lideraba por 5 segundos a media distancia, 4 segundos detrás de Alonso Pérez. En la vuelta 42, Sainz era consciente de que Gasley había sido penalizado con 5 segundos por exceso de velocidad en el pitlane por demasiados blandos desde la quinta posición, y que estaba cuarto cuando Gasley se detuvo en la vuelta 47.

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Pérez se reincorporó al campo, pero estaba 8 segundos detrás de Verstappen cuando lo hizo. Alonso se detuvo lentamente después de que su neumático delantero izquierdo no se soltara, elevando brevemente a Sainz a la tercera posición.

Verstappen entró en boxes por última vez en la vuelta 50 y se reincorporó con 6 segundos de ventaja. Alonso perseguía a Sainz, todavía a 11 segundos. Alonso pudo recuperar su posición en el podio a falta de 20 vueltas para el final, superando a Sainz en el Tarzán.

Sinnes y Gasley, tardío pero recién cansado, lucharon por el cuarto lugar, Gasley hizo un gran adelantamiento en la curva 1. Russell volvió a entrar entre los seis primeros gracias a una apuesta dura por los neumáticos, pero Alban, que desarrolló una audaz estrategia de una sola parada de blando a medio, lo superó a falta de 18 vueltas con Tarzán también. Hamilton pasó a Russell por el séptimo puesto y este último cortó el césped y estuvo a punto de estrellarse.

Pérez, Gasly, Sainz y Hamilton corrieron en la vuelta 61 cuando la lluvia volvió con fuerza. Verstappen se sentó una vuelta más tarde y Alonso y Alphonse hicieron lo mismo.

La carrera se reinició para Verstappen 19 segundos por delante de Pérez, Alonso, Gasley, Sainz, Hamilton, Norris, Russell y Albon. Pero Pérez se fue derecho y hizo un trompo en Tarzán, perdiendo el segundo lugar ante Alonso. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) se retiró y se reincorporó antes de que Jove cayera con fuerza allí.

Verstappen y Pérez (que golpearon la pared en la entrada del pitlane) se detuvieron por humedad extrema como el coche de seguridad virtual, luego se llamó a la bandera roja, Verstappen retuvo el liderato pero Pérez cayó al sexto lugar, promoviendo a Gasley, Sainz y Hamilton. Pero se restableció el orden en el sector antes de la bandera roja, lo que significó que Pérez ascendió de nuevo a la tercera posición.

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Después de un par de vueltas detrás del coche de seguridad, con todos los coches de por medio, la carrera se reanudó con Verstappen liderando a Alonso, Pérez, Gasley, Sainz, Hamilton y Norris durante cinco vueltas. Russell pasó a Norris en la curva 3 por el séptimo lugar, pero su Mercedes recorrió el pitlane al final de la vuelta 68 y sufrió un pinchazo después de chocar con Norris en la vuelta.

Alonso mantuvo a Verstappen honesto hasta el final, pero el héroe local ganó por más de 3 segundos. Pérez recibió una penalización de 5 segundos por exceso de velocidad en el pitlane y Gasley ocupó el último lugar en el podio.

Sainz mantuvo a raya a Hamilton en el quinto lugar después de una feroz batalla, por delante de Norris, Alban y Piastre.

Vueltas más rápidas del Gran Premio de Holanda de F1 de 2023

Garra Mujer conductor Motor del coche Tiempo Demora Kph
1 14 fernando alonso Aston Martín/Mercedes 1’13.837 207.651
2 1 Max Verstappen Red Bull/Honda RBPT 1’13.889 0.052 207.505
3 44 Lewis Hamilton mercedes 1’13.904 0.067 207.463
4 11 Sergio Pérez Red Bull/Honda RBPT 1’14.231 0,394 206.549
5 81 Óscar Piastre McLaren/Mercedes 1’14.299 0.462 206.360
6 4 Lando Norris McLaren/Mercedes 1’14.390 0.553 206.108
7 10 Pierre Casely alpino/renault 1’14.441 0.604 205.967
8 23 Alejandro Albano Williams/Mercedes 1’14.468 0.631 205.892
9 27 Nico Hülkenberg Haas/Ferrari 1’14.472 0.635 205.881
10 31 Esteban Ocón alpino/renault 1’14.570 0.733 205.610
11 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo/Ferrari 1’14.698 0.861 205.258
12 40 Liam Lawson AlfaTauri/Honda RBPT 1’14.820 0.983 204.923
13 55 Carlos Sainz Jr. ferrari 1’14.934 1.097 204.612
14 63 George Russell mercedes 1’15.124 1.287 204.094
15 18 lanza camina Aston Martín/Mercedes 1’15.171 1.334 203.966
dieciséis 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo/Ferrari 1’15.417 1.580 203.301
17 20 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1’15.489 1.652 203.107
18 22 Yuki Tsunoda AlfaTauri/Honda RBPT 1’16.253 2.416 201.072
19 dieciséis Carlos Leclerc ferrari 1’17.277 3.440 198.408
20 2 sargento logan Williams/Mercedes 1’17.399 3.562 198.095

Estrategia de neumáticos para el Gran Premio de Holanda de F1 de 2023

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